こんにちは。

正月2日目は成田山へ初参りへ行ってきました。

東京から成田へ行くには、JRか京成かのどちらかになるわけですが、せっかくなので所用時間や利便性はぬきにして、普段乗車する機会の少ない京成を利用してみました。

日暮里から12:27の成田空港行に乗車しました。

普通の成田行は見送り。なにげに尾灯がカッコイイ新3000系です。

で、乗車する3700系特急 成田空港行が近づいてきました。
どうせならこのまま成田山を通過して、空港→タイ→インドへ行きたくなる衝動にかられるのは風来坊の習性からか！？

帰路はスカイライナーに乗車しました。待ち時間に現れたのが、更新3500系の芝山千代田行。
模型ではターミナルプランニングからキットが出てます。
もし作るなら、あえて北総に譲渡された前提で青、水色で塗装しても面白そうかなって思ってますが、、どうでしょう？？

無事、スカイライナー到着。

上野までの快適な時間を過ごしました。

ともあれ、今年もいい一年でありますように！！

新年あけましておめでとうございます。

本年ものんびりではありますが、更新は続けてまいりますので、どうぞよろしくお願いいたします。

今年はふたつの目標があります。

その1：Nゲージで自作エッチングキットをつくること。
その2：ペーパーキットでHOにチャレンジすること。

本格的にNゲージをはじめて5年目を迎えますが、自分の欲しい車輌がどんどんマイナーになってきました。

手先が器用で立体物の構想力や創作力があれば、プラキットや鉄コレ等完成品を切継ぎしたり、更にはプラ板でスクラッチすることで、それらをモノにする方法もありますが、その手の工作は自分があんまり得意でないことも感じてます。

ならばいっそのこと、自ら設計をしてそれをエッチングで起こしてしまおうというワケです。
言葉で言うのは簡単ですが、実際はどうかわかりませんが、、

HOに関しては、レーザーカットの大変精度の高いペーパーキットが、比較的安価で販売され敷居が幾分低くなってきたように感じてますので、HOへのチャレンジは今がチャンスだと思っております。

そんなわけで、限られた範囲の予算内でいろいろとチャレンジしてみたいですね。

本文とは関係ありませんが、新年というとこで、どこかおめでたい雰囲気が漂う京阪1700系を載せておきます。

銘わぁくすのキットを組んだものです。